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辦公地點(diǎn)人去樓空，友寄員工：友寄公司拖欠工資記者查詢工商信息，了解到友友用車背后有兩家公司：北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司、北京信友云車科技有限公司。汽車自身成本+停車成本+充電費(fèi)用+運(yùn)維成本，名表一輛用于分時(shí)租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，名表有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前分時(shí)租賃企業(yè)平均單車虧損在一天50元-120元。

該員工告訴網(wǎng)易科技，向軍“公司不做了，其他同事都已經(jīng)離職，我也辦了離職手續(xù)，今天是回來整理東西。

在此期間，官男友友租車曾拿過兩輪融資，累計(jì)或達(dá)2000萬美元，投資方包括易車、光速安振、險(xiǎn)峰華興(K2)和天使投資人王剛等。友寄已經(jīng)IPO排隊(duì)20多個(gè)月的永安公共自行車披露了更新版招股書。

募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、名表補(bǔ)充公共自行車系統(tǒng)建設(shè)及運(yùn)營項(xiàng)目運(yùn)營資金、名表償還銀行借款，分別預(yù)計(jì)投入金額4773.6萬元、5億元、5000萬元。相比下，向軍2016年增速僅24%，規(guī)模約為7.7億元。

根據(jù)更新版招股書，官男截至2014年底、官男2015年底和2016年底，該公司累計(jì)投放市、縣分別為120個(gè)、165個(gè)和210個(gè)左右，累計(jì)投放公共自行車鎖車器設(shè)備數(shù)量分別達(dá)43萬套、63萬套和89萬套左右，累計(jì)建設(shè)站點(diǎn)數(shù)量分別為1.5萬個(gè)、2.2萬個(gè)和3.2萬個(gè)左右。永安公共自行車2010年以有樁公共自行車業(yè)務(wù)起家，友寄2016年11月開始布局無樁公共自行車，即共享單車，品牌為“永安行”。