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從這點(diǎn)看，雞蛋美國(guó)“教學(xué)課常用的16種教學(xué)方法及意義漂亮50”和目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景非常類似。

傳統(tǒng)的共享用車模式是先圈地，不耐劃停車位，之后建充電樁，用戶智能在有充電樁的位置租車和還車。但三年多的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷仍然給李宇帶來(lái)非常多的反思：打疫教學(xué)課常用的16種教學(xué)方法及意義“分時(shí)租賃是一個(gè)需要有‘背景’才能做的事情，打疫不是一個(gè)單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)僅靠著線上就可以打出一片天地。

但P2P共享模式有很多難以解決的痛點(diǎn)，雞蛋比如私家車服務(wù)很難標(biāo)準(zhǔn)化，雞蛋用戶訂單響應(yīng)不及時(shí)，接單率參差不齊，P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。而媒體則聞風(fēng)而動(dòng)，不耐關(guān)于“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開(kāi)來(lái)。友友用車無(wú)法拿到新能源汽車營(yíng)運(yùn)牌照，打疫只能通過(guò)以連車帶牌一起長(zhǎng)租的方式從綠狗教學(xué)課常用的16種教學(xué)方法及意義租車、打疫北汽等租賃公司或者車場(chǎng)租賃新能源汽車，在北京地區(qū)一共投放了300輛。

缺乏資金，雞蛋讓友友用車無(wú)法將這套模式持續(xù)實(shí)踐下去，也永遠(yuǎn)無(wú)法證明到底何時(shí)才能將其真正跑通。”其中，不耐最重要的是“車、牌、充、停”四件事。

僅是在北京地區(qū)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)的項(xiàng)目，打疫就達(dá)到了19家。

其次，雞蛋巨額的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也讓友友用車的前行倍感吃力。而我自己也碰到過(guò)一家棋牌公司，不耐它的棋牌產(chǎn)品收入已經(jīng)做得非常好，不耐但連續(xù)多日遭受大面積攻擊，用戶多日無(wú)法登錄游戲，導(dǎo)致用戶流失高達(dá)95%，連續(xù)幾個(gè)月的推廣費(fèi)付之東流。

而如果有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，打疫提前安全布局和及時(shí)反饋，就不會(huì)出現(xiàn)這樣大面積用戶流失的情況。其次，雞蛋如果你心意已決，決定在這個(gè)領(lǐng)域深耕，那么就要找到自身優(yōu)勢(shì)，整合行業(yè)資源，選擇一條合適的路線，做特色差異化產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。

對(duì)于眾多棋牌游戲創(chuàng)業(yè)者而言，不耐究竟應(yīng)該怎么做，才能脫穎而出?對(duì)此，我有一些建議，想和他們分享。打疫至于這個(gè)市場(chǎng)究竟有多大?我覺(jué)得肯定遠(yuǎn)高于報(bào)告上的數(shù)據(jù)。