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而其他平臺至今都尚未盈利，席歐友友用車又該靠什么活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內(nèi)，席歐盈虧比能達到九成，幾乎快要持平。直到目前，冠對所有的分時租賃平臺里能夠做到這兩點的，依舊寥寥無幾。李宇坦誠地說，塞爾適缺網(wǎng)絡(luò)任務(wù)接單平臺在轉(zhuǎn)型的頭三個月，他們并未考慮過關(guān)于如何盈虧平衡的問題。

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轉(zhuǎn)型前，席歐友友租車有近500個員工，而轉(zhuǎn)型后其實不需要這么多員工。

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