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同時高峰時期車輛分布不太合理，校園鮮花可能出現(xiàn)無車可借的情形。根據(jù)永安行招股書，盛開2014年-2016年公司實現(xiàn)總收入分別為3.8qq申訴英文頁面跳過好友輔助1億元、盛開6.2億元和7.74億元，同比增幅則分別為66.42%、62.81%及24.93%;同期凈利潤分別是0.68億、0.93億元和1.17億元，增幅分別為90.3%、28.17%、28.38%。

在(無樁)共享單車市場上，爭奇永安行與摩拜、ofo的確存在著巨大的差距。永安行是從2016年下半年開始涉足共享單車業(yè)務(wù)的，大學(xué)斗艷并已在北京、上海、成都、長沙和福州等多個一二線城市，投放了5萬量無樁共享單車。 數(shù)據(jù)來源：校園鮮花永安行IPO招股書這是目前共享單車公布的數(shù)據(jù)中，校園鮮花唯一盈利的共享單車qq申訴英文頁面跳過好友輔助公司，但是永安行的共享單車業(yè)務(wù)相比其他幾家只能算是“小巫大悟”。

其中，盛開系統(tǒng)運營服務(wù)收入最多，盛開2014年-2016年實現(xiàn)2.36億元、3.96億元和5.34億元，占主營業(yè)務(wù)收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次為銷售公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，近3年收入金額分別為1.44億、2.23億和2.39億元，占公司主營業(yè)務(wù)收入比例分別為37.92%、36.08%和30.9%。永安行自行車方面希望，爭奇在未來3-5年內(nèi)，爭奇在目前210個左右市縣的基礎(chǔ)上，努力將布局市縣增長到350個左右，布局公共自行車(含無樁共享單車)200萬輛左右，用戶從目前的2000萬人增長到5000萬人。

除此之外，大學(xué)斗艷2015年和2014年底的負債總額分別為4.58億元和3.49億元，復(fù)合增長率1.98倍。

”不過，校園鮮花雖然這次增資計劃擱淺，但螞蟻金服依然是永安行自行車的重要股東。聊到這里，盛開李宇非常有感觸地說，友友用車開創(chuàng)了一個全新的模式：讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時租賃汽車。

“到現(xiàn)在為止，爭奇還沒有財務(wù)投資者進入分時租賃領(lǐng)域，我們看到所有的項目拿到的都戰(zhàn)略投資。斟酌了很久，大學(xué)斗艷2015年10月，友友租車正式轉(zhuǎn)型為B2C的分時租賃模式的友友用車。

校園鮮花業(yè)內(nèi)因此一度引發(fā)關(guān)于“汽車分時租賃的商業(yè)模式是否可行”的大討論。此刻，盛開“卷款跑路”的風(fēng)波已經(jīng)過去。